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液壓盤式制動器所用鋼材有何講究？

日期：2022-01-17瀏覽：1291次

 　　液壓盤式制動器具有較高的軟化制動器類，采用馬氏體不銹鋼，其軟化溫度一段600℃，在650℃回火后一小時也確保HRC硬度達到30或更多，馬氏體不銹鋼在670℃之后一個小時回火，具體不銹鋼的類型包含：
　　C：小于0.050；S：0.01大規(guī)模%或更少；Cr：超過11.5-15.0%；N：小于0.09大規(guī)模%；Si：1.0大規(guī)模；錳：2.0大規(guī)模；P：0.04大規(guī)模；銅：超過0.5-4.0大規(guī)模。
　　注：超過0.08-0.6%由C、N、注、Cr、硅、鎳、錳、銅。
　　當液壓盤式制動器制動力不足時，可用下述方法解決：
　　1.改變制動襯塊材料，可換用稍軟的制動襯塊材料，使摩擦系數(shù)相對得到提高，制動力變大。
　　2.清除制動襯塊排屑槽中的異物，如果制動襯塊的排屑槽被異物覆蓋，制動時將失卻排出塵土、刮去水分的作用，使制動力降低。
　　液壓盤式制動器在制動時若有“嗄吱”聲時，可用下述方法排除：
　　1.在制動器鉗體活塞和制動襯片之間，加一防噪聲片，使活塞上形成一傾斜度。從而保證制動時制動襯塊和制動盤柔性接觸，使制動襯塊在正常磨損狀態(tài)下無異常噪聲出現(xiàn)。
　　2.選擇材質(zhì)軟些、密度小些的制動襯塊材料。
　　3.制動時，制動襯塊向一側(cè)移動，可能出現(xiàn)撞擊聲響。這是由于制動襯塊和鉗體之間的間隙過大所致，可用鍍覆焊錫的方法消除間隙。但要注意應(yīng)使焊錫鍍覆在與行駛方向相反的一側(cè)，防止在制動力的作用下失效。

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