產(chǎn)品名稱:SBD260-G-2000-WL風(fēng)電制動(dòng)器剎車片
產(chǎn)品型號(hào):YGX120080100B
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
有的駕駛?cè)嗽谲嚊](méi)停穩(wěn)時(shí)就拉起駐車制動(dòng)器拉桿,這些駕駛方式對(duì)駐車制動(dòng)系統(tǒng)是有害的。駐車制動(dòng)是在停車的時(shí)制動(dòng)離合器外殼的槽中SBD260-G-2000-WL風(fēng)電制動(dòng)器剎車片
應(yīng)更換損壞件,補(bǔ)充制動(dòng)液。制動(dòng)圓盤(pán)松動(dòng)或表面不平。應(yīng)將制動(dòng)圓盤(pán)固定,表面修平。通過(guò)對(duì)上述幾項(xiàng)故障內(nèi)容進(jìn)行排查,找出故障原因,按照相應(yīng)的程序進(jìn)行更換或處理,即可將盤(pán)式液壓制動(dòng)器的故障解除。n真空液壓制動(dòng)器,是液壓氣壓復(fù)合制動(dòng)的一種機(jī)械形式。是在液壓制動(dòng)機(jī)構(gòu)的基礎(chǔ)上,加設(shè)一套以發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)在進(jìn)氣管中造成的真空度為力源的真空加力裝置。
借以提高制動(dòng)油液的壓力,加強(qiáng)制動(dòng)性能。真空液壓制動(dòng)器,按其真空加力裝置對(duì)液壓系統(tǒng)加力部位的不同,分為真空增壓式和真空助力式兩種。真空增壓式液壓制動(dòng)器由真空增壓器(包括真空加力氣室、輔助缸、控制閥),以及真空單向閥、真空筒和真空管道所組成。其工作過(guò)程是:當(dāng)踏下制動(dòng)踏板時(shí),自制動(dòng)主缸壓出的制動(dòng)液先進(jìn)入輔助缸。
液壓油由此一面?zhèn)魅肭昂笾苿?dòng)輪缸,一面又作用于真空增壓泵的控制閥,使真空加力氣室起作用,對(duì)輔助缸活塞加力,使輔助缸和輪缸的液壓油增大壓力,從而增強(qiáng)制動(dòng)性能。n液壓制動(dòng)系統(tǒng)包括以下部件:液壓制動(dòng)器總泵儲(chǔ)液罐,其內(nèi)部裝有供液壓制動(dòng)系統(tǒng)使用的制動(dòng)液。液壓制動(dòng)總泵,將機(jī)械輸入力轉(zhuǎn)換為液壓輸出壓力。液壓輸出壓力從總泵分配到兩個(gè)液壓油路。SBD260-G-2000-WL風(fēng)電制動(dòng)器剎車片
從而為對(duì)角分離式車輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統(tǒng),調(diào)SBD260-G-2000-WL風(fēng)電制動(dòng)器剎車片節(jié)傳輸至車輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力,以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過(guò)動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配(DRP)來(lái)實(shí)現(xiàn)的,這是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的一項(xiàng)功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管,使制動(dòng)液流經(jīng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)各部件。液壓制動(dòng)器車輪接合部件。
將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械輸出力。機(jī)械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動(dòng)系統(tǒng)所要求的液壓,通過(guò)制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輪油路中。然后,車輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機(jī)械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件。n制動(dòng)器的原理就是經(jīng)過(guò)摩擦副來(lái)切斷動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)件的慣性動(dòng)能,生產(chǎn)摩擦熱能消耗。
來(lái)達(dá)到制動(dòng)的目的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,形成摩擦副中的一部分與固定構(gòu)件相連,另一部分與被制動(dòng)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連,當(dāng)摩擦副接觸壓緊時(shí),產(chǎn)生制動(dòng)作用,機(jī)構(gòu)工作停止;
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